Pesquisa Personalizada

segunda-feira, 31 de dezembro de 2012

Emirates - A6-EDE


Airbus A380-861, matrícula A6-EDE (cn 017). Rome - Fiumicino (Leonardo da Vinci) (FCO/LIRF). Italia, 09 de dezembro de 2012.

Registtro fotográfico de Daniele D'Orazi, disponível em:

domingo, 30 de dezembro de 2012

South Afriacan - ZS-SXB


Airbus A340-313X, matrícula ZS-SXB (cn 582). Munich - Franz Josef Strauss (MUC/EDDM), Germany, 15 de dezembro de 2012.

Registro fotográfico de Benjamin Exenberger, disponível em:

sábado, 29 de dezembro de 2012

Air France - F-GFKY


Airbus A320-211, matrícula F-GFKY (cn 285). Paris - Charles De Gaulle (CDG/LFPG), França, 02 de Dezembro de 2012.

Registro fotográfico de Yan David, disponível em:

sexta-feira, 28 de dezembro de 2012

LAN Airlines - CC-BFF


Airbus A320-214, matrícula CC-BFF (cn 5408). Gran Canaria - Las Palmas (LPA/GCVP). Spain, 18 de dezembro de 2012.

Registro fotográfico de Alejandro Hernandez León, vôo de entrega dessa aeronave para a LAN, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=339108

Sobre a aeronave:

Construído em 2012, foi equipado com dois motores CFMI CFM56-5B4/3.

Inicialmente matriculado F-WWDC para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 28 de novembro de 2012.

Adquirido pela LAN Airlines em 18 de dezembro de 2012, foi matriculado CC-BFF.

quinta-feira, 27 de dezembro de 2012

Ethiopian Airlines - ET-AOQ


Boeing 787-8 Dreamliner, matricula ET-AOQ (cn 34745/49). Rome - Fiumicino (Leonardo da Vinci) (FCO / LIRF). Italy, September 17, 2012. 

Registro fotográfico de Claudio Giannobile - Roma Spotters Club, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Ethiopian-Airlines/Boeing-787-8-Dreamliner/2200825/L/&sid=03a1f9a2e0da6446899f2461374a4398

quarta-feira, 26 de dezembro de 2012

Lufthansa - D-ABYD


Boeing 747-830, matrícula D-ABYD (cn 37829/1453). Frankfurt am Main (Rhein-Main AB) (FRA / FRF / EDDF). Germany, December 8, 2012. 

Registro fotográfico de Konstantin von Wedelstaedt, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Lufthansa/Boeing-747-830/2201176/L/&sid=03a1f9a2e0da6446899f2461374a4398

terça-feira, 25 de dezembro de 2012

Lufthansa - D-ABYC


Boeing 747-830, matrícula D-ABYC (cn 37828/1451). Frankfurt am Main (Rhein-Main AB) (FRA / FRF / EDDF). Germany, October 7, 2012. 

Registro fotográfico de Konstantin von Wedelstaedt, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Lufthansa/Boeing-747-830/2201196/L/&sid=03a1f9a2e0da6446899f2461374a4398

segunda-feira, 24 de dezembro de 2012

South African Airways - ZS-SNA


Airbus A340-642, matrícula ZS-SNA (cn 410). Johannesburg - OR Tambo International (Jan Smuts) (JNB / FAJS). South Africa, October 13, 2012. 

Registro fotográfico de William Whaley, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/South-African-Airways/Airbus-A340-642/2201103/L/&sid=03a1f9a2e0da6446899f2461374a4398

domingo, 23 de dezembro de 2012

sábado, 22 de dezembro de 2012

AJA - Al Jaber Aviation - A6-AJI


Embraer ERJ-190-100ECJ Lineage 1000, matrícula A6-AJI (cn 19000261). Amsterdam - Schiphol (AMS / EHAM). Netherlands, November 11, 2012. 

Registro fotográfico de Johan Knijn, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/AJA---Al/Embraer-ERJ-190-100ECJ-Lineage/2200450/L/&sid=a0b918ad9dff2416c93f6de2702ccdf8

Sobre a aeronave:

Construído em 2010, na configuração "VIP", foi equipado com dois motores GE CF34-10E7, inicialmente matriculado PT-TLB.

Adquirido pela Al Jaber Aviation em dezembro de 2010, foi matriculado A6-AJI.

sexta-feira, 21 de dezembro de 2012

Air Canada - C-GFAJ


Airbus A330-343X, matrícula C-GFAJ / 933 (cn 284). Zurich (- Kloten) (ZRH / LSZH). Switzerland, August 24, 2012. 

Registro fotográfico de Patrick Simon, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Air-Canada/Airbus-A330-343X/2200339/L/&sid=a0b918ad9dff2416c93f6de2702ccdf8

Sobre a aeronave:

Construído em 1999, na configuração C37Y228, foi equipado com dois motores Rolls-Royce Trent 772B-60.

Inicialmente matriculado F-WWYA para testes pela Airbus Industrie, voou pela primeira vez em 01 de outubro de 1999.

Adquirido pela Air Canada em 02 de novembro de 1999, foi matriculado C-GFAJ, tendo recebido o número de frota 933.

quinta-feira, 20 de dezembro de 2012

TAM


Airbus A330-223, matrícula PT-MVT (cn 1118). Paris - Charles de Gaulle (Roissy) (CDG / LFPG). France, December 2012. 

Registro fotográfico de Mickaël CASTAING, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/TAM/Airbus-A330-223/2199225/L/&sid=26faa8ddcb2ef096935d5987775e2dda

quarta-feira, 19 de dezembro de 2012

Emirates


Boeing 777-31H, matrícula A6-EMN (cn 29063/262). Dubai - International (DXB / OMDB). United Arab Emirates, November 22, 2012. 

Registro fotográfico de Mehdi Nazarinia - Mehdi, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Emirates/Boeing-777-31H/2198753/L/&sid=26faa8ddcb2ef096935d5987775e2dda

terça-feira, 18 de dezembro de 2012

Finnair


Embraer ERJ-190-100LR (190LR), matrícula OH-LKH (cn 19000086). Joensuu (JOE / EFJO). Finland, November 27, 2012. 

Registro fotográfico de Teemu Pesonen, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Finnair/Embraer-ERJ-190-100LR-190LR/2198787/L/&sid=26faa8ddcb2ef096935d5987775e2dda

segunda-feira, 17 de dezembro de 2012

EasyJet Airline


Airbus A320-214, matrícula G-EZWC (cn 5236). Manchester - International (Ringway) (MAN / EGCC). UK - England, December 1, 2012. 

Registro fotográfico de Paul Markman, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/EasyJet-Airline/Airbus-A320-214/2199127/L/&sid=26faa8ddcb2ef096935d5987775e2dda

domingo, 16 de dezembro de 2012

Virgin Blue Airlines


Embraer ERJ-190-100IGW (190AR), registro VH-ZPJ (cn 19000209). Perth (PER / YPPH). Australia - Western Australia, December 3, 2012. 

Registro fotográfico de JCAM, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Virgin-Blue-Airlines/Embraer-ERJ-190-100IGW-190AR/2198793/L/&sid=26faa8ddcb2ef096935d5987775e2dda

sábado, 15 de dezembro de 2012

sexta-feira, 14 de dezembro de 2012

KLM - Royal Dutch Airlines


McDonnell Douglas MD-11, matrícula PH-KCE / CE-005 (cn 48559/575). Amsterdam - Schiphol (AMS / EHAM). Netherlands, October 2012. 

Registro fotográfico de Charles Cunliffe - ReaperPhotography, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/KLM---Royal/McDonnell-Douglas-MD-11/2198909/L/

quinta-feira, 13 de dezembro de 2012

Lufthansa Cargo - D-ALCA


McDonnell Douglas MD-11F, matrícula D-ALCA (cn 48781/625). Krasnoyarsk - Yemelyanovo (KJA / UNKL). Russia, September 30, 2012. 

Registro fotográfico de Dmitry Zhigalov, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Lufthansa-Cargo/McDonnell-Douglas-MD-11F/2190190/L/&sid=aaa68df3476bdada417c36de690538fd

Sobre a aeronave:

Construído em 1998, na configuração CARGO, foi equipado com três motores General Electric CF6-80C2D1F.

Inicialmente matriculado N9020Q para testes pela McDonnell Douglas, tendo voado pela primeira vez em 19 de março de 1998.

Adquirido pela Lufthansa Cargo em 25 de junho de 1998, foi matriculado D-ALCA.

quarta-feira, 12 de dezembro de 2012

Air New Zealand - ZK-OKP


Boeing 777-319/ER, matrícula ZK-OKP (cn 39041/972). Auckland - International (AKL/NZAA). New Zealand, 24 de novembro de 2012.

Registro fotográfico de Nicholas Young, disponível em:


Sobre a aeronave:

Construído em 2011 na configuração C44W44Y244, foi equipado com dois motores General Electric GE90-115BL, tendo voado pela primeira vez em 28 de outubro de 2011.

Adquirido pela Air New Zealand em 07 de novembro de 2011, foi matriculado ZK-OKP.

Entrou em serviço em 14 de novembro de 2011 após receber a pintura especial "The Hobbit".

terça-feira, 11 de dezembro de 2012

Virgin Atlantic Airways - G-VGEM


Airbus A330-343X, matrícula G-VGEM (cn 1215). Zurich - Kloten (ZRH / LSZH), Switzerland, 17 November, 2012. 

Registro fotográfico de Maximilian Schur, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=332410

Sobre a aeronave:

Construído em 2011 na configuração C48Y265, foi equipado com dois motores Rolls-Royce Trent 772B-60.

Inicialmente matriculado F-WWKK, para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 17 de março de 2011.

Adquirido pela Virgin Atlantic Airways, mediante leasing pela AerCap, em março de 2011, foi matriculado G-VGEM, batizado "Diamond Girl". Não utilizado nesse momento.

Transferido para a China Airlines, mediante leasing pela Virgin Atlantic Airways em 11 de abril de 2011, matriculado B-18392.

Retirado de uso em 09 de outubro de 2012.

Transferido novamente para a Virgin Atlantic Airways, mediante leasing pela AerCap em 30 de outubro de 2012, retomou a matricula anterior, bem como seu nome de batismo.

segunda-feira, 10 de dezembro de 2012

Orenair (Orenburg Airlines) - VP-BHB


Boeing 777-2Q8(ER), matrícula VP-BHB (cn 29402). Ekaterinburg - Koltsovo (SVX / USSS), Russian Federation, 15 November, 2012.

Registro fotográfico de Evgeniy Baldin, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=332325

Sobre a aeronave:

Construído em 2005 na configuração C14W34Y316, foi equipado com dois motores Pratt & Whitney PW4090, tendo voado pela primeira vez em 06 de maio de 2005.

Adquirido pela Air Austral, mediante leasing pela ILFC em 20 de maio de 2005, foi matriculado F-OMAY, batizado "Caribou".

Adquirido pela Orenair (Orenburg Airlines), mediante leasing pela ILFC em 04 de julho de 2012, foi matriculado VP-BHB.

domingo, 9 de dezembro de 2012

Wizz Air Hungary - HA-LPY


Airbus A320-232, matrícula HA-LPY (cn 4109). Cluj-Napoca - Someseni International (CLJ / LRCL), Romania 
28 September, 2011.

Registro fotográfico de ALEXANDRU CHIRILA, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=332271

Sobre a aeronave:

Construído em 2009 na versão Y180, foi equipado com dois motores IAE V2527-A5.

Inicialmente matriculado D-AVVS para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 23 de novembro de 2009.

Adquirido pela Wizz Air Hungary em 10 de dezembro de 2009, foi matriculado HA-LPY.

sábado, 8 de dezembro de 2012

Philippine Airlines - RP-C7473


Boeing 747-4F6, matrícula RP-C7473 (cn 27828/1039). Los Angeles - International (LAX / KLAX). USA - California, September 21, 2012. 

Registro fotográfico de John Padgett, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Philippine-Airlines/Boeing-747-4F6/2189746/L/&sid=900ef664dcdd7f42b285cfef7acdad08

Sobre a aeronave:

Construído em 1994 na configuração F18C38Y383, foi equipado com quatro motores General Electric CF6-80C2B1F.

Inicialmente matriculado N6038E para testes pela Boeing, tendo voado pela primeira vez em 18 de agosto de 1994.

Adquirido pela Philippine Airlines em 27 de abril de 1995, foi matriculado N753PR.

Rematriculado em 02 de março de 2009.

sexta-feira, 7 de dezembro de 2012

Qantas - VH-OJU


Boeing 747-438, matrícula VH-OJU (cn 25566/1239). Los Angeles - International (LAX / KLAX). USA - California, September 21, 2012. 

Registro fotográfico de John Padgett, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Qantas/Boeing-747-438/2189802/L/&sid=900ef664dcdd7f42b285cfef7acdad08

Sobre a aeronave:

Construído em 2000 na configuração C58W36Y270, foi equipado com quatro motores Rolls-Royce B211-524G/H-T, tendo voado pela primeira vez em 18 de janeiro de 2000.

Adquirido pela Qantas em 24 de janeiro de 2000, foi matriculado VH-OJU.

Recebeu cores especiais "oneworld" entre junho de 2010 e julho de 2012; "Spirit of the Olympic Team", em julho de 2012.

quinta-feira, 6 de dezembro de 2012

quarta-feira, 5 de dezembro de 2012

EgyptAir - SU-GDM


Boeing 777-36N/ER, matrícula SU-GDM (cn 38285/862). London - Heathrow (LHR / EGLL). UK - England, November 2012. 

Registro fotográfico de Anthony Osborne - Rotorfocus, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/EgyptAir/Boeing-777-36N-ER/2189774/L/&sid=900ef664dcdd7f42b285cfef7acdad08

Sobre a aeronave:

Construído em 2010 na versão C49Y297, foi equipado com dois motores General Electric GE90-115B, tendo voado pela primeira vez em 06 de abril de 2010.

Adquirido pela EgyptAir, mediante leasing pela GECAS em 23 de abril de 2010, foi matriculado SU-GDM.

terça-feira, 4 de dezembro de 2012

AirAsia X - 9M-XAC


Airbus A340-313X, matrícula 9M-XAC (cn 278). Paris - Orly (ORY / LFPO), France, 09 March, 2012. 

Registro fotográfico de Guillaume, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=331905

Sobre a aeronave:

Construído em 1999 na configuração C30Y252, foi equipado com quatro motores CFMI CFM56-5C4.

Inicialmente matriculado F-WWJV, para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 08 de junho de 1999.

Adquirido pela Air Canada em 28 de junho de 1999, foi matriculado C-GDVZ, número de frota 910.

Transferido para a AirAsia X em 03 de junho de 2009, mediante leasing pela Orix Aviation, foi matriculado 9M-XAC, reconfigurado para a versão W30Y256.

Em junho de 2009 recebeu a pintura especial (foto) "Oakland Raiders", até junho de 2012.

Operado pela Saudi Arabian Airlines desde 26 de junho de 2012.

segunda-feira, 3 de dezembro de 2012

United Airlines - N20904


Boeing 787-8 Dreamliner, matricula N20904 (cn 34824/53). Chicago - O'Hare International (ORD / KORD). USA - Illinois, November 4, 2012. 

Registro fotográfico de Alex Pan, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/United-Airlines/Boeing-787-8-Dreamliner/2188841/L/

Sobre a aeronave:

Construído em 2012 na configuração C36Y183, foi equipado com General Electric GEnx-1B, tendo voado pela primeira vez em 19 de agosto de 2012.

Adquirido pela United Airlines em 22 de setembro de 2012, foi matriculado N20904, tendo recebido o número de frota 0904.

domingo, 2 de dezembro de 2012

Qantas - VH-QPB


Airbus A330-303, matrícula VH-QPB (cn 558), 'QF 411'. Sydney - Kingsford Smith International (Mascot) (SYD / YSSY). Australia - New South Wales, November 12, 2012. 

Registro fotográfico de Alexander Watts, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Qantas/Airbus-A330-303/2188384/L/&sid=4481d872b9e913ad9b27d4ef859f292c

Sobre a aeronave:

Construído em 2003 na configuração C30Y267, foi equipado com dois motores General Electric GE CF6-80E1A3.

Inicialmente matriculado F-WWYO, para testes, pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 10 de outubro de 2003.

Adquirido pela Qantas em 12 de dezembro de 2003, foi matriculado VH-QPB, batizado "Freycinet Peninsula".

Modificado para o modelo A330-303 em janeiro de 2005.

sábado, 1 de dezembro de 2012

Cebu Pacific Air - RP-C3260


Airbus A320-214, matrícula RP-C3260 (cn 4447). Manila - Ninoy Aquino International (Col Jesus A Villamor AB) (MNL / RPLL). Philippines, March 28, 2012. 

Registro fotográfico de Richard Vandervord, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Cebu-Pacific-Air/Airbus-A320-214/2188397/L/&sid=4481d872b9e913ad9b27d4ef859f292c

Sobre a aeronave:

Construído em 2010 na configuração Y179, foi equipado com dois motores CFMI CFM56-5B4/3.

Inicialmente matriculado F-WWII para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 28 de setembro de 2010.

Adquirido pela CEBU Pacific Air em 29 de outubro de 2010, foi matriculado RP-C3260.

sexta-feira, 30 de novembro de 2012

KLM - Royal Dutch Airlines - PH-KCK


McDonnell Douglas MD-11, matricula PH-KCK / CK-010 (cn 48564/612). Amsterdam - Schiphol (AMS / EHAM). Netherlands, August 15, 2012. 

Registro fotográfico de Eko Triatno - Indospotter, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/KLM---Royal/McDonnell-Douglas-MD-11/2188475/L/&sid=4481d872b9e913ad9b27d4ef859f292c

Sobre a aeronave:

Construído em 1997 na configuração C31Y251 foi equipado com três motores General Electric GE CF6-80C2D1F, tendo voado pela primeira vez em março de 1997.

Adquirido pela KLM Royal Dutch Airlines em 25 de abril de 1997, foi matriculado PH-KCK, número de frota CK-010, batizado "Ingrid Bergman".

quinta-feira, 29 de novembro de 2012

Air France - F-GUGK


Airbus A318-111, matrícula F-GUGK (cn 2601). Dusseldorf - Rhein-Ruhr International (DUS / EDDL), Germany 
09 November, 2012.

Registro fotográfico de Dominik Eimers, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=331376

Sobre a aeronave:

Construído em 2005 na configuração CY131, foi equipado com dois motores CFMI CFM56-5B8/P.

Inicialmente matriculado D-AUAF para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 26 de outubro de 2005.

Adquirido pela Air France em 09 de novembro de 2005, foi matriculado F-GUGK.

quarta-feira, 28 de novembro de 2012

Régional - F-HBXC


Embraer ERJ-170STD (ERJ-170-100), matrícula F-HBXC (cn 17000263). Basle / Mulhouse / Freiburg - Euro Airport (BSL / LFSB), France, 14 September, 2012. 

Registro fotográfico de Karl-Heinz Krebs, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=331546

Sobre a aeronave:

Construído em 2008 na configuração Y76, foi equipado com dois motores GE CF34-8E.

Inicialmente matriculado PT-SJQ (PT-SJR?), para testes pela Embraer.

Adquirido pela Régional (Air France) em 14 de dezembro de 2008, foi matriculado F-HBXC, tendo recebido a pintura especial "500th E-Jet".

terça-feira, 27 de novembro de 2012

Kenya Airways Cargo (Martinair) - PH-MPS


Boeing 747-412(BCF), matrícula PH-MPS (cn 24066/791). Amsterdam - Schiphol (AMS / EHAM). Netherlands, September 28, 2012. 

Registro fotográfico de Szabo Gabor, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Kenya-Airways-Cargo/Boeing-747-412(BCF)/2187518/L/&sid=34371368342cab1851e429157c2b1779

Do post original cito:

"Estranha aproximação final para RWY 18R Polderbaan no período da tarde".

Sobre a aeronave:

Construído em 1990 na configuração F24C53Y316, foi equipado com quatro motores Pratt & Whitney PW4056.

Inicialmente matriculado N60668 para testes pela Boeing, tendo voado pela primeira vez em 11 de maio de 1990.

Adquirido pela Singapore Airlines (leasing?) em 19 de junho de 1990, foi matriculado 9V-SMF.

Transferido para a Boeing Aircraft Holding Company em 02 de setembro de 2003, foi rematriculado N728BA.

Adquirido pela Air India (leasing?) em 18 de outubro de 2004 após ter sido modificado para a versão F12C34Y385, foi matriculado VT-AIF, batizado "Ellora".

Retornou a Boeing Aircraft Holding Company em 23 de outubro de 2007, foi rematriculado N728BA.

No ano de 2008 foi convertido para a versão CARGO e foi adquirido pela Martinair Holland em 11 de março de 2008, mediante leasing pela Aircastle, matriculado PH-MPS.

Em 21 de novembro de 2010 foi transportado para XMN (Xiamen Airport) para manutenção e repintura.

Em fevereiro de 2012 voltou ao serviço com a pintura especial "Safari Connection".

segunda-feira, 26 de novembro de 2012

Austral Líneas Aéreas - LV-CMA


Embraer ERJ-190-100IGW (190AR), matrícula LV-CMA (cn 19000445). Buenos Aires - Aeroparque Jorge Newbery (AEP / SABE). Argentina, November 1, 2012.

Registro fotográfico de SebaF28, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Austral-Lineas-Aereas/Embraer-ERJ-190-100IGW-190AR/2187756/L/&sid=34371368342cab1851e429157c2b1779

Sobre a aeronave:

Construído em 2011 na configuração C8Y88, foi equipado com dois motores GE CF34-10E5.

Inicialmente matriculado PT-TJF para testes pela Embraer, tendo voado pela primeira vez em 22 de junho de 2011.

Adquirido pela Austral Líneas Aéreas em 26 de agosto de 2011 foi matriculado LV-CMA.

domingo, 25 de novembro de 2012

SkyTeam (Aeroflot - Russian Airlines)


Sukhoi Superjet 100-95B, matrícula RA-89005 (cn 95013). Zagreb - Pleso (ZAG / LDZA). Croatia, November 9, 2012. 

Registro fotográfico de Branko Cesljas, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/SkyTeam-(Aeroflot--/Sukhoi-Superjet-100-95B/2187961/L/&sid=34371368342cab1851e429157c2b1779

Sobre a aeronave:

Construído em 2012 na configuração C12Y75, foi equipado com dois motores SaM146.

Adquirido pela Aeroflot - Russian Airlines em 28 de fevereiro de 2012, mediante leasing pela VEB-Leasing, foi matriculado RA-89005, tendo recebido a pintura especial "Skyteam".

sábado, 24 de novembro de 2012

TAM Linhas Aéreas - PR-MAI


TAM. Airbus A319-132, matrícula PR-MAI (cn 1703). Aeroporto Nelson Ribeiro Guimarães, Caldas Novas (CLV/SBCN), 15 de Novembro de 2012. 

Sobre a aeronave:

Construído em 2002 na configuração Y138, foi equipado com dois motores IAE V2524-A5.

Inicialmente matriculado D-AVYN, para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 21 de março de 2002.

Empregado no transporte de VIPs pela Airbus Industrie, matriculado D-AIMM, entrou em operação em 16 de abril de 2002.

Adquirido pela TAM Linhas Aéreas, mediante leasing pela ALC em 31 de maio de 2002, foi matriculado PR-MAI.

Consta no RAB arrendamento operacional para a TAM datado de 04 de novembro de 2010.

sexta-feira, 23 de novembro de 2012

TAM Linhas Aéreas - PR-MAI


TAM. Airbus A319-132, matrícula PR-MAI (cn 1703). Aeroporto Nelson Ribeiro Guimarães, Caldas Novas (CLV/SBCN), 15 de Novembro de 2012. 

Sobre a aeronave:

Construído em 2002 na configuração Y138, foi equipado com dois motores IAE V2524-A5.

Inicialmente matriculado D-AVYN, para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 21 de março de 2002.

Empregado no transporte de VIPs pela Airbus Industrie, matriculado D-AIMM, entrou em operação em 16 de abril de 2002.

Adquirido pela TAM Linhas Aéreas, mediante leasing pela ALC em 31 de maio de 2002, foi matriculado PR-MAI.

Consta no RAB arrendamento operacional para a TAM datado de 04 de novembro de 2010.

quinta-feira, 22 de novembro de 2012

TAM Linhas Aéreas - PR-MAI


TAM. Airbus A319-132, matrícula PR-MAI (cn 1703). Aeroporto Nelson Ribeiro Guimarães, Caldas Novas (CLV/SBCN), 15 de Novembro de 2012. 

Sobre a aeronave:

Construído em 2002 na configuração Y138, foi equipado com dois motores IAE V2524-A5.

Inicialmente matriculado D-AVYN, para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 21 de março de 2002.

Empregado no transporte de VIPs pela Airbus Industrie, matriculado D-AIMM, entrou em operação em 16 de abril de 2002.

Adquirido pela TAM Linhas Aéreas, mediante leasing pela ALC em 31 de maio de 2002, foi matriculado PR-MAI.

Consta no RAB arrendamento operacional para a TAM datado de 04 de novembro de 2010.

quarta-feira, 21 de novembro de 2012

Fokker F100 - PR-JFO


MAIS Linhas Aéreas. Fokker F100, matrícula PR-JFO (cn 11400). Aeroporto Nelson Ribeiro Guimarães, Caldas Novas, 15 de novembro de 2012.

Sobre a Aeronave:

Construído em 1992, na configuração Y100, foi equipado com dois motores Rolls-Royce Tay 650-15 (Chorãozinho).

Inicialmente matriculado PH-KXJ, para testes pela Fokker, tendo voado pela primeira vez em 03 de junho de 1992.

Adquirido pela Mexicana em 02 de março de 1993, mediante leasing pela Aircraft Finance & Trading, matriculado XA-SGT, batizado "Itzcoatl".

Rematriculado para PH-KXJ (matricula de fábrica) em 21 de junho de 1995, batizado "Ixtapa Zihuatanejo".

Novo proprietário Mexican Aircraft Finance BV em 31 de dezembro de 1998

Transferido para a Click Mexicana, em 30 de maio de 2005, matriculado XA-KXJ.

Transferido para a MexicanaClick (Nova Razão Social), em 27 de novembro de 2008, mantendo a mesma matricula.

Adquirido pela MAIS Linhas Aéreas em Abril de 2011, foi matriculado PR-JFO. Registro no RAB em 03 de agosto de 2011.

terça-feira, 20 de novembro de 2012

Fokker F100 - PR-JFO


MAIS Linhas Aéreas. Fokker F100, matrícula PR-JFO (cn 11400). Aeroporto Nelson Ribeiro Guimarães, Caldas Novas, 15 de novembro de 2012. 

Sobre a Aeronave:

Construído em 1992, na configuração Y100, foi equipado com dois motores Rolls-Royce Tay 650-15 (Chorãozinho).

Inicialmente matriculado PH-KXJ, para testes pela Fokker, tendo voado pela primeira vez em 03 de junho de 1992.

Adquirido pela Mexicana em 02 de março de 1993, mediante leasing pela Aircraft Finance & Trading, matriculado XA-SGT, batizado "Itzcoatl".

Rematriculado para PH-KXJ (matricula de fábrica) em 21 de junho de 1995, batizado "Ixtapa Zihuatanejo".

Novo proprietário Mexican Aircraft Finance BV em 31 de dezembro de 1998

Transferido para a Click Mexicana, em 30 de maio de 2005, matriculado XA-KXJ.

Transferido para a MexicanaClick (Nova Razão Social), em 27 de novembro de 2008, mantendo a mesma matricula.

Adquirido pela MAIS Linhas Aéreas em Abril de 2011, foi matriculado PR-JFO. Registro no RAB em 03 de agosto de 2011.

segunda-feira, 19 de novembro de 2012

Fokker F100 - PR-JFO


MAIS Linhas Aéreas. Fokker F100, matrícula PR-JFO (cn 11400). Aeroporto Nelson Ribeiro Guimarães, Caldas Novas, 15 de novembro de 2012. 

Sobre a Aeronave:

Construído em 1992, na configuração Y100, foi equipado com dois motores Rolls-Royce Tay 650-15 (Chorãozinho).

Inicialmente matriculado PH-KXJ, para testes pela Fokker, tendo voado pela primeira vez em 03 de junho de 1992.

Adquirido pela Mexicana em 02 de março de 1993, mediante leasing pela Aircraft Finance & Trading, matriculado XA-SGT, batizado "Itzcoatl".

Rematriculado para PH-KXJ (matricula de fábrica) em 21 de junho de 1995, batizado "Ixtapa Zihuatanejo".

Novo proprietário Mexican Aircraft Finance BV em 31 de dezembro de 1998

Transferido para a Click Mexicana, em 30 de maio de 2005, matriculado XA-KXJ.

Transferido para a MexicanaClick (Nova Razão Social), em 27 de novembro de 2008, mantendo a mesma matricula.

Adquirido pela MAIS Linhas Aéreas em Abril de 2011, foi matriculado PR-JFO. Registro no RAB em 03 de agosto de 2011.

domingo, 18 de novembro de 2012

Norwegian Air Shuttle - LN-DYN


Boeing 737-8JP(WL), matrícula LN-DYN (cn 39006/3583). Helsinki - Vantaa (HEL / EFHK), Finland, 13 September, 2012. 

Registro fotográfico de Mikko Mertanen, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=328362

Sobre a aeronave:

Construído em 2011 na configuração Y186 foi equipado com dois motores CFMI CFM56-7B26.

Inicialmente matriculado N1787B para testes pela Boeing Company, tendo voado pela primeira vez em 05 de março de 2011 (Roll Out em 26 de fevereiro de 2011).

Adquirido pela Norwegian Air Shuttle em 17 de março de 2011, foi matriculado LN-DYN, batizado "Karen Blixen".

sábado, 17 de novembro de 2012

VietJetAir - SX-OAT


Airbus A320-214, matrícula SX-OAT (cn 4190). Bournemouth - Hurn International (BOH / EGHH), United Kingdom, 06 November, 2012. 

Registro fotográfico de Mark Empson, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=328133

Sobre a aeronave:

Construído em 2010 na configuração C12Y138 foi equipado com dois motores CFMI CFM56-5B4/3.

Inicialmente matriculado F-WWII para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 19 de janeiro de 2010.

Adquirido pela Olympic Air em 5 de fevereiro de 2010, mediante leasing pela ALAFCO foi matriculado SX-OAT.

Um belo registro, com a pintura anterior, pode ser visto aqui:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=267403

Retirado de uso em 07 de outubro de 2012.

A ser transferido para a VietJetAir (já pintado - foto), mediante leasing pela ALAFCO, registro reservado VN-A689.

sexta-feira, 16 de novembro de 2012

Finnair - OH-LQB


Airbus A340-313X, matrícula OH-LQB (cn 835). Helsinki - Vantaa (HEL / EFHK), Finland, 07 October, 2012. 

Registro fotográfico de Mikko Mertanen, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=328282

Sobre a aeronave:

Construído em 2007 na configuração C42Y226 foi equipado com quatro motores CFMI CFM56-5C4/P.

Inicialmente matriculado F-WWJG para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 11 de abril de 2007.

Adquirido pela Finnair em 25 de maio de 2007, foi matriculado OH-LQB.

quinta-feira, 15 de novembro de 2012

US Airways - N283AY


Airbus A330-243, matrícula N283AY (cn 1076). Paris - Charles De Gaulle (CDG / LFPG), France
13 May, 2012.

Registro fotográfico de Guillaume, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=328645

Sobre a aeronave:

Construído em 2009 na configuração C20Y238 foi equipado com dois motores Rolls-Royce Trent 772B-60.

Inicialmente matriculado F-WWKP para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 18 de novembro de 2009.

Adquirido pela US Airways em 08 de dezembro de 2009, foi matriculado N283AY, número de frota 283.

quarta-feira, 14 de novembro de 2012

Lufthansa - D-ABIL


Boeing 737-530, matricula D-ABIL (cn 24824/2006). Frankfurt - Rhein-Main International (FRA / EDDF), Germany 
06 May, 2012.

Registro fotográfico de Boris Motel, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=328803

Sobre a aeronave:

Construído em 1991 na configuração CY111, foi equipado com dois motores CFMI CFM56-3B1, tendo voado pela primeira vez em 19 de fevereiro de 1991.

Adquirido pela Lufthansa em 07 de março de 1991, foi matriculado D-ABIL, batizado "Memmingen".

Reconfigurado para a versão CY120 em 2011.

terça-feira, 13 de novembro de 2012

KLM - Royal Dutch Airlines - PH-KCG


McDonnell Douglas MD-11, matricula PH-KCG / CG-007 (cn 48561/585). Amsterdam - Schiphol (AMS / EHAM). Netherlands, October 13, 2012. 

Registro fotográfico de Carlos Enamorado, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/KLM---Royal/McDonnell-Douglas-MD-11/2181216/L/&sid=ca67d0972c4f0dda98a948017cdab66b

Sobre a aeronave:

Construído em 1995 na configuração C31Y251, foi equipado com três motores General Electric CF6-80C2D1F, tendo voado pela primeira vez em abril de 1995.

Adquirido pela KLM Royal Dutch Airlines em 12 de maio de 1995, foi matriculado PH-KCG, número de frota CG-007, batizado "Maria Callas".

segunda-feira, 12 de novembro de 2012

All Nippon Airways - ANA - JA754A


Boeing 777-381, matricula JA754A (cn 27939/172). Tokyo - Haneda International (HND / RJTT). Japan, October 26, 2012. 

Registro fotográfico de KSK, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/All-Nippon-Airways/Boeing-777-381/2181042/L/&sid=ca67d0972c4f0dda98a948017cdab66b

Sobre a aeronave:

Construído em 1998 na configuração C21Y503, foi equipado com dois motores Pratt & Whitney PW4090, tendo voado pela primeira vez em 12 de outubro de 1998.

Adquirido pela All Nippon Airways em 20 de outubro de 1998 mediante leasing pela Orix Skylark , foi matriculado JA754A.

Em julho de 2011 recebeu a pintura especial "Pokemon".