Airbus A330-343X, matrícula G-VGEM (cn 1215). Zurich - Kloten (ZRH / LSZH), Switzerland, 17 November, 2012.
Registro fotográfico de Maximilian Schur, disponível em:
http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=332410
Sobre a aeronave:
Construído em 2011 na configuração C48Y265, foi equipado com dois motores Rolls-Royce Trent 772B-60.
Inicialmente matriculado F-WWKK, para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 17 de março de 2011.
Adquirido pela Virgin Atlantic Airways, mediante leasing pela AerCap, em março de 2011, foi matriculado G-VGEM, batizado "Diamond Girl". Não utilizado nesse momento.
Transferido para a China Airlines, mediante leasing pela Virgin Atlantic Airways em 11 de abril de 2011, matriculado B-18392.
Retirado de uso em 09 de outubro de 2012.
Transferido novamente para a Virgin Atlantic Airways, mediante leasing pela AerCap em 30 de outubro de 2012, retomou a matricula anterior, bem como seu nome de batismo.
Registro fotográfico de Maximilian Schur, disponível em:
http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=332410
Sobre a aeronave:
Construído em 2011 na configuração C48Y265, foi equipado com dois motores Rolls-Royce Trent 772B-60.
Inicialmente matriculado F-WWKK, para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 17 de março de 2011.
Adquirido pela Virgin Atlantic Airways, mediante leasing pela AerCap, em março de 2011, foi matriculado G-VGEM, batizado "Diamond Girl". Não utilizado nesse momento.
Transferido para a China Airlines, mediante leasing pela Virgin Atlantic Airways em 11 de abril de 2011, matriculado B-18392.
Retirado de uso em 09 de outubro de 2012.
Transferido novamente para a Virgin Atlantic Airways, mediante leasing pela AerCap em 30 de outubro de 2012, retomou a matricula anterior, bem como seu nome de batismo.
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