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segunda-feira, 29 de outubro de 2007

KLM - Royal Dutch Airlines

KLM - Royal Dutch AirlinesKLM - Royal Dutch Airlines. McDonnell Douglas MD-11, registro PH-KCE (cn 48559/575). Willemstad/Curacao - Hato (CUR/TNCC), Netherlands Antilles, October 29, 2007. Belíssimo registro fotográfico!

sexta-feira, 26 de outubro de 2007

TAM recebe primeiro Airbus-A340-500

26/10/2007 - 13h38
TAM recebe primeiro Airbus-A340-500 para 267 passageiros.

Publicidade da Folha Online.

A TAM Linhas Aéreas recebeu nesta sexta-feira seu primeiro Airbus-A340-500. A aeronave será utilizada pela companhia na operação do novo vôo diário para Frankfurt, na Alemanha, a partir de 30 de novembro. Com este novo avião, a TAM passa a ter 94 modelos da Airbus (15 A319, 66 A320, 2 A321, 10 A330 e 1 A340).

O A340-500 recebido pela TAM tem capacidade para transportar até 267 passageiros, com 42 assentos na classe Executiva e 225 na Econômica. Ainda em novembro, o segundo A340-500 chegará à TAM para também fazer a rota São Paulo-Frankfurt.

Embora seja o maior dos modelos da Airbus operados pela TAM, o MD-11 é o avião com maior capacidade da companhia, 279 lugares. Os três aviões desse modelo fazem a rota São Paulo-Milão.

Neste ano, a TAM já recebeu 21 aeronaves, sendo 17 aviões da família A320 (A319, A320 e A321), 1 A340 e três MD-11. Com este A340, a companhia passa a contar com uma frota operacional de 110 aeronaves, sendo 94 modelos da Airbus, 13 F-100 e três MD-11. A companhia planeja encerrar 2007 com 111 aviões e prevê uma frota de 136 aeronaves até o final de 2011.

quinta-feira, 25 de outubro de 2007

A380-800


25/10/2007 - 07h52

Após comemoração de luxo a bordo, A380 chega a Sydney e conclui seu primeiro vôo comercial.
O Airbus A380 da Singapore International Airlines (SIA) aterrissou no aeroporto de Sydney na manhã desta quinta-feira, pelo horário de Brasília, concluindo seu primeiro vôo comercial. O avião gigante partiu do aeroporto de Changi, em Cingapura, com 471 passageiros e cerca de 30 tripulantes. A viagem até a Austrália durou pouco mais de sete horas. O avião saiu de Cingapura às 8h16 (22h16 de quarta-feira, em Brasília) e pousou em Sydney às 17h20 (5h20 de Brasília).

A ESTRÉIA DO GIGANTE

Fotógrafos registram o momento da aterrissagem do vôo inaugural do A380

A aeronave foi do aeroporto de Changi, em Cingapura, para Sydney, na Austrália

O vôo teve 471 passageiros e 30 tripulantes, mas a aeronave acomoda mais de 800
Vários fotógrafos e curiosos foram acompanhar a chegada do superjumbo no Aeroporto Internacional de Sydney, mas o dia nublado frustrou a expectativa daqueles que esperavam tirar boas fotos do momento histórico. Antes da decolagem, fontes da empresa aérea chegaram a revelar temores de que o mau tempo poderia provocar um atraso na chegada à Austrália. O único imprevisto, no final, foi o fato de o maior avião do mundo não poder sobrevoar a cidade, como estava planejado, devido a uma mudança na pista que seria usada para a aterrissagem. Para quem estava dentro do avião, contudo, as primeiras impressões foram positivas. Um jornalista do "Channel Ten", a bordo do avião, informou por telefone que todos ficaram "encantados" com o avião. A comemoração a bordo teve champanhe e caviar. No início do vôo, o piloto Robert Ting deu as boas-vindas aos passageiros. "Estamos honrados por oferecer o primeiro vôo oficial. Sentem-se, relaxem e aproveitem o vôo", disse.A capacidade máxima é de 800 passageiros na classe turística, mas a SIA adaptou o avião para 399. Há ainda 60 poltronas na classe executiva e 12 suítes de luxo, com monitor de televisão com tela plana, camas cobertas com lençóis desenhados por Givenchy e mesas de trabalho. Os que compraram lugares nos compartimentos especiais foram servidos com champanhe Don Perignon rosé 1996 e diversos vinhos. Para comer, coxa de pato com geléia de cerejas, vitela e macarrão chinês com frutos do mar. Julian Hayward pagou US$ 100.380 por uma das suítes (valor máximo dos bilhetes). Em outra viaja Thomas Lee, da Califórnia, que também foi passageiro do primeiro vôo comercial do Boeing 747, entre Nova York e Londres, em 1970.Ernest Graaff embarcou na classe executiva e confessou estar "emocionado por ser parte da história". "Sou um louco por aviões grandes e adoro tudo o que se relaciona com eles", afirmou.As passagens foram leiloadas pelo site eBay e os passageiros pagaram entre US$ 560 e US$ 100.380 pelos bilhetes. No total, a companhia arrecadou cerca de US$ 2 milhões em sua estréia, valor que será doado à Associação do Câncer de Pulmão de Cingapura, a dois hospitais infantis em Sydney e à ONG Médicos Sem Fronteiras.As medidas do 'gigante' impressionam: são 73 m de comprimento, 24,1 m de altura, 79,8 m de envergadura (distância de uma ponta da asa a outra), peso máximo na decolagem de 560 toneladas, capacidade para até 870 passageiros, velocidade máxima de 1.076 km/h e alcance de 15.200 km. Especialistas da indústria de aviação chegaram a duvidar da viablidade do projeto, que lança um desafio de adaptação aos aeroportos - só 12 cidades em todo o mundo podem receber o avião gigante. No entanto, a partir de domingo, a empresa deve começar a prestar um serviço regular de conexão entre Cingapura e Sydney.No total, a Airbus já vendeu 189 unidades do A380, para 17 clientes, de acordo com Sampaio. Alguns dos clientes são Air France, Lufthansa, Singapore Airlines e Emirates - só esta última comprou 47 aviões e lidera o ranking de mais unidades adquiridas.A entrega para a SIA foi feita com dois anos de atraso por causa de problemas de comunicação entre as equipes da Airbus na França e Alemanha, onde o avião foi fabricado. O atraso não atrapalhou as negociações, e a Singapore Airlines espera receber outros 19 aviões entre 2008 e 2010.*Com "EFE"

terça-feira, 23 de outubro de 2007

A nova VARIG - PR-VBE

Boeing 737-800, prefixo PR-VBE (cn 29920), em 23 de Outubro de 2007.
Aeroporto Internacional do Galeão, Rio de Janeiro (SBGL).

sábado, 20 de outubro de 2007

World Airways - N277WA

World Airways. McDonnell Douglas MD-11(ER), regsitro N277WA (cn 48743), em October 20, 2007. Location: Atlanta Hartsfield Int'l Airport - KATL, USA - Georgia. Créditos na foto

quarta-feira, 17 de outubro de 2007

Singapore Airlines - A380


Singapore Airlines. Airbus A380-841, registro 9V-SKA (cn 003). Singapore - Changi (SIN/WSSS). Singapore, October 17, 2007.

Retornando de seu primeiro vôo comercial.

Disponível em:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6086421&nseq=417

sábado, 13 de outubro de 2007

A pedido - TRIP ATR 42-300 - PP-PTC


TRIP Linhas Aéreas, ATR 42-300, prefixo PP-PTC (cn 035) October 13, 2007. São Paulo, Aeroporto de Guarulhos - SBGR Brazil.

sábado, 6 de outubro de 2007

Northwest Airlines - N814NW


Airbus A330-323X, matricula N814NW (cn 806). Paris - Charles de Gaulle (Roissy) (CDG/LFPG). FranceOctober 6, 2007


World Airways

World Airways. McDonnell Douglas MD-11, registro N271WA (cn 48518), em October 06, 2007. Atlanta Hartsfield Int'l Airport - KATL, USA - Georgia. Créditos na foto!