Pesquisa Personalizada

terça-feira, 30 de novembro de 2004

Gulf Air - A4O-LJ



Gulf Air. Airbus A340-313X, registro A4O-LJ (cn 282). Frankfurt am Main (Rhein-Main AB) (FRA/FRF/EDDF). Germany, April, 17, 2004.

domingo, 21 de novembro de 2004

Saudosismo – Varig e suas pinturas - PP-VTU


VARIG (Star Allianc). McDonnell Douglas MD-11, registro PP-VTU (cn 48541/621). Lisboa (Portela de Sacavem) (LIS/LPPT), Portugal, 21 de novembro de 2004.

Registro fotográfico de Alexandre Pontes, disponível em:


Breve histórico da aeronave:

Construído em 1997, foi equipado com três motores Pratt & Whitney PW 4462.

Adquirido pela Swissair em 22 de dezembro de 1997, matriculado HB-IWQ.


Transferido para a VARIG, mediante leasing pela Central Air Leasing, em outubro de 2004, foi pintado nas cores da Star Alliance, matriculado PP-VTU.

Em janeiro de 2006 foi transferido para a UPS (United Parcel Service), matriculado N284UP.



sábado, 9 de outubro de 2004

Delta Connection - N740EV


Canadair CL-600-2C10 Regional Jet CRJ-700, matrícula N740EV (cn 10151). Atlanta (Peachtree City), Regional - Falcon Field (FFC). USA - Georgia, 9 de Outubro de 2004.

Registro fotográfico de Thomas B. Hudak, disponível em:

terça-feira, 31 de agosto de 2004

Air Namibia - V5-NMC



Air Namibia. McDonnell Douglas MD-11, prefixo V5-NMC (cn 48484/484): o primeiro MD11 entregue à Air Namibia, Zurich (- Kloten) (ZRH / LSZH)Switzerland, August 31, 2004.

Disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Air-Namibia/McDonnell-Douglas-MD-11/0656745/L/&sid=27c96f2cf5f29e9f8173174989a16372


terça-feira, 27 de abril de 2004

South African Airways - Três momentos II


Boeing 747-344, matricula ZS-SAU (cn 22971/578). Off-Airport - Pretoria area. South Africa, April 27, 2004.

Registro fotográfico de Hannes Meyer, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/South-African-Airways/Boeing-747-344/0564756/L/&sid=96b0648c00a70076a62bb032929c9a07

Do original, cito:

"WOW !!!!!!!! What more can I say. Only SAA can do it this big and outstanding. Today our President was inaugurated and SAA was asked to do a display. So SAA did it 3 times bigger and better by flying in formation using 2 x B747-300's and 1 x A340-600. Very ironic as well as the leading A340 is replacing the older B747's in the fleet. This Saturday SAA's classics will also fly its final revenue flight. So indeed appropiate for the classics to take part in this great display. Well done SAA !!!!!!!!!!!"

terça-feira, 6 de janeiro de 2004