Pesquisa Personalizada

sexta-feira, 30 de novembro de 2012

KLM - Royal Dutch Airlines - PH-KCK


McDonnell Douglas MD-11, matricula PH-KCK / CK-010 (cn 48564/612). Amsterdam - Schiphol (AMS / EHAM). Netherlands, August 15, 2012. 

Registro fotográfico de Eko Triatno - Indospotter, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/KLM---Royal/McDonnell-Douglas-MD-11/2188475/L/&sid=4481d872b9e913ad9b27d4ef859f292c

Sobre a aeronave:

Construído em 1997 na configuração C31Y251 foi equipado com três motores General Electric GE CF6-80C2D1F, tendo voado pela primeira vez em março de 1997.

Adquirido pela KLM Royal Dutch Airlines em 25 de abril de 1997, foi matriculado PH-KCK, número de frota CK-010, batizado "Ingrid Bergman".

quinta-feira, 29 de novembro de 2012

Air France - F-GUGK


Airbus A318-111, matrícula F-GUGK (cn 2601). Dusseldorf - Rhein-Ruhr International (DUS / EDDL), Germany 
09 November, 2012.

Registro fotográfico de Dominik Eimers, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=331376

Sobre a aeronave:

Construído em 2005 na configuração CY131, foi equipado com dois motores CFMI CFM56-5B8/P.

Inicialmente matriculado D-AUAF para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 26 de outubro de 2005.

Adquirido pela Air France em 09 de novembro de 2005, foi matriculado F-GUGK.

quarta-feira, 28 de novembro de 2012

Régional - F-HBXC


Embraer ERJ-170STD (ERJ-170-100), matrícula F-HBXC (cn 17000263). Basle / Mulhouse / Freiburg - Euro Airport (BSL / LFSB), France, 14 September, 2012. 

Registro fotográfico de Karl-Heinz Krebs, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=331546

Sobre a aeronave:

Construído em 2008 na configuração Y76, foi equipado com dois motores GE CF34-8E.

Inicialmente matriculado PT-SJQ (PT-SJR?), para testes pela Embraer.

Adquirido pela Régional (Air France) em 14 de dezembro de 2008, foi matriculado F-HBXC, tendo recebido a pintura especial "500th E-Jet".

terça-feira, 27 de novembro de 2012

Kenya Airways Cargo (Martinair) - PH-MPS


Boeing 747-412(BCF), matrícula PH-MPS (cn 24066/791). Amsterdam - Schiphol (AMS / EHAM). Netherlands, September 28, 2012. 

Registro fotográfico de Szabo Gabor, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Kenya-Airways-Cargo/Boeing-747-412(BCF)/2187518/L/&sid=34371368342cab1851e429157c2b1779

Do post original cito:

"Estranha aproximação final para RWY 18R Polderbaan no período da tarde".

Sobre a aeronave:

Construído em 1990 na configuração F24C53Y316, foi equipado com quatro motores Pratt & Whitney PW4056.

Inicialmente matriculado N60668 para testes pela Boeing, tendo voado pela primeira vez em 11 de maio de 1990.

Adquirido pela Singapore Airlines (leasing?) em 19 de junho de 1990, foi matriculado 9V-SMF.

Transferido para a Boeing Aircraft Holding Company em 02 de setembro de 2003, foi rematriculado N728BA.

Adquirido pela Air India (leasing?) em 18 de outubro de 2004 após ter sido modificado para a versão F12C34Y385, foi matriculado VT-AIF, batizado "Ellora".

Retornou a Boeing Aircraft Holding Company em 23 de outubro de 2007, foi rematriculado N728BA.

No ano de 2008 foi convertido para a versão CARGO e foi adquirido pela Martinair Holland em 11 de março de 2008, mediante leasing pela Aircastle, matriculado PH-MPS.

Em 21 de novembro de 2010 foi transportado para XMN (Xiamen Airport) para manutenção e repintura.

Em fevereiro de 2012 voltou ao serviço com a pintura especial "Safari Connection".

segunda-feira, 26 de novembro de 2012

Austral Líneas Aéreas - LV-CMA


Embraer ERJ-190-100IGW (190AR), matrícula LV-CMA (cn 19000445). Buenos Aires - Aeroparque Jorge Newbery (AEP / SABE). Argentina, November 1, 2012.

Registro fotográfico de SebaF28, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Austral-Lineas-Aereas/Embraer-ERJ-190-100IGW-190AR/2187756/L/&sid=34371368342cab1851e429157c2b1779

Sobre a aeronave:

Construído em 2011 na configuração C8Y88, foi equipado com dois motores GE CF34-10E5.

Inicialmente matriculado PT-TJF para testes pela Embraer, tendo voado pela primeira vez em 22 de junho de 2011.

Adquirido pela Austral Líneas Aéreas em 26 de agosto de 2011 foi matriculado LV-CMA.

domingo, 25 de novembro de 2012

SkyTeam (Aeroflot - Russian Airlines)


Sukhoi Superjet 100-95B, matrícula RA-89005 (cn 95013). Zagreb - Pleso (ZAG / LDZA). Croatia, November 9, 2012. 

Registro fotográfico de Branko Cesljas, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/SkyTeam-(Aeroflot--/Sukhoi-Superjet-100-95B/2187961/L/&sid=34371368342cab1851e429157c2b1779

Sobre a aeronave:

Construído em 2012 na configuração C12Y75, foi equipado com dois motores SaM146.

Adquirido pela Aeroflot - Russian Airlines em 28 de fevereiro de 2012, mediante leasing pela VEB-Leasing, foi matriculado RA-89005, tendo recebido a pintura especial "Skyteam".

sábado, 24 de novembro de 2012

TAM Linhas Aéreas - PR-MAI


TAM. Airbus A319-132, matrícula PR-MAI (cn 1703). Aeroporto Nelson Ribeiro Guimarães, Caldas Novas (CLV/SBCN), 15 de Novembro de 2012. 

Sobre a aeronave:

Construído em 2002 na configuração Y138, foi equipado com dois motores IAE V2524-A5.

Inicialmente matriculado D-AVYN, para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 21 de março de 2002.

Empregado no transporte de VIPs pela Airbus Industrie, matriculado D-AIMM, entrou em operação em 16 de abril de 2002.

Adquirido pela TAM Linhas Aéreas, mediante leasing pela ALC em 31 de maio de 2002, foi matriculado PR-MAI.

Consta no RAB arrendamento operacional para a TAM datado de 04 de novembro de 2010.

sexta-feira, 23 de novembro de 2012

TAM Linhas Aéreas - PR-MAI


TAM. Airbus A319-132, matrícula PR-MAI (cn 1703). Aeroporto Nelson Ribeiro Guimarães, Caldas Novas (CLV/SBCN), 15 de Novembro de 2012. 

Sobre a aeronave:

Construído em 2002 na configuração Y138, foi equipado com dois motores IAE V2524-A5.

Inicialmente matriculado D-AVYN, para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 21 de março de 2002.

Empregado no transporte de VIPs pela Airbus Industrie, matriculado D-AIMM, entrou em operação em 16 de abril de 2002.

Adquirido pela TAM Linhas Aéreas, mediante leasing pela ALC em 31 de maio de 2002, foi matriculado PR-MAI.

Consta no RAB arrendamento operacional para a TAM datado de 04 de novembro de 2010.

quinta-feira, 22 de novembro de 2012

TAM Linhas Aéreas - PR-MAI


TAM. Airbus A319-132, matrícula PR-MAI (cn 1703). Aeroporto Nelson Ribeiro Guimarães, Caldas Novas (CLV/SBCN), 15 de Novembro de 2012. 

Sobre a aeronave:

Construído em 2002 na configuração Y138, foi equipado com dois motores IAE V2524-A5.

Inicialmente matriculado D-AVYN, para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 21 de março de 2002.

Empregado no transporte de VIPs pela Airbus Industrie, matriculado D-AIMM, entrou em operação em 16 de abril de 2002.

Adquirido pela TAM Linhas Aéreas, mediante leasing pela ALC em 31 de maio de 2002, foi matriculado PR-MAI.

Consta no RAB arrendamento operacional para a TAM datado de 04 de novembro de 2010.

quarta-feira, 21 de novembro de 2012

Fokker F100 - PR-JFO


MAIS Linhas Aéreas. Fokker F100, matrícula PR-JFO (cn 11400). Aeroporto Nelson Ribeiro Guimarães, Caldas Novas, 15 de novembro de 2012.

Sobre a Aeronave:

Construído em 1992, na configuração Y100, foi equipado com dois motores Rolls-Royce Tay 650-15 (Chorãozinho).

Inicialmente matriculado PH-KXJ, para testes pela Fokker, tendo voado pela primeira vez em 03 de junho de 1992.

Adquirido pela Mexicana em 02 de março de 1993, mediante leasing pela Aircraft Finance & Trading, matriculado XA-SGT, batizado "Itzcoatl".

Rematriculado para PH-KXJ (matricula de fábrica) em 21 de junho de 1995, batizado "Ixtapa Zihuatanejo".

Novo proprietário Mexican Aircraft Finance BV em 31 de dezembro de 1998

Transferido para a Click Mexicana, em 30 de maio de 2005, matriculado XA-KXJ.

Transferido para a MexicanaClick (Nova Razão Social), em 27 de novembro de 2008, mantendo a mesma matricula.

Adquirido pela MAIS Linhas Aéreas em Abril de 2011, foi matriculado PR-JFO. Registro no RAB em 03 de agosto de 2011.

terça-feira, 20 de novembro de 2012

Fokker F100 - PR-JFO


MAIS Linhas Aéreas. Fokker F100, matrícula PR-JFO (cn 11400). Aeroporto Nelson Ribeiro Guimarães, Caldas Novas, 15 de novembro de 2012. 

Sobre a Aeronave:

Construído em 1992, na configuração Y100, foi equipado com dois motores Rolls-Royce Tay 650-15 (Chorãozinho).

Inicialmente matriculado PH-KXJ, para testes pela Fokker, tendo voado pela primeira vez em 03 de junho de 1992.

Adquirido pela Mexicana em 02 de março de 1993, mediante leasing pela Aircraft Finance & Trading, matriculado XA-SGT, batizado "Itzcoatl".

Rematriculado para PH-KXJ (matricula de fábrica) em 21 de junho de 1995, batizado "Ixtapa Zihuatanejo".

Novo proprietário Mexican Aircraft Finance BV em 31 de dezembro de 1998

Transferido para a Click Mexicana, em 30 de maio de 2005, matriculado XA-KXJ.

Transferido para a MexicanaClick (Nova Razão Social), em 27 de novembro de 2008, mantendo a mesma matricula.

Adquirido pela MAIS Linhas Aéreas em Abril de 2011, foi matriculado PR-JFO. Registro no RAB em 03 de agosto de 2011.

segunda-feira, 19 de novembro de 2012

Fokker F100 - PR-JFO


MAIS Linhas Aéreas. Fokker F100, matrícula PR-JFO (cn 11400). Aeroporto Nelson Ribeiro Guimarães, Caldas Novas, 15 de novembro de 2012. 

Sobre a Aeronave:

Construído em 1992, na configuração Y100, foi equipado com dois motores Rolls-Royce Tay 650-15 (Chorãozinho).

Inicialmente matriculado PH-KXJ, para testes pela Fokker, tendo voado pela primeira vez em 03 de junho de 1992.

Adquirido pela Mexicana em 02 de março de 1993, mediante leasing pela Aircraft Finance & Trading, matriculado XA-SGT, batizado "Itzcoatl".

Rematriculado para PH-KXJ (matricula de fábrica) em 21 de junho de 1995, batizado "Ixtapa Zihuatanejo".

Novo proprietário Mexican Aircraft Finance BV em 31 de dezembro de 1998

Transferido para a Click Mexicana, em 30 de maio de 2005, matriculado XA-KXJ.

Transferido para a MexicanaClick (Nova Razão Social), em 27 de novembro de 2008, mantendo a mesma matricula.

Adquirido pela MAIS Linhas Aéreas em Abril de 2011, foi matriculado PR-JFO. Registro no RAB em 03 de agosto de 2011.

domingo, 18 de novembro de 2012

Norwegian Air Shuttle - LN-DYN


Boeing 737-8JP(WL), matrícula LN-DYN (cn 39006/3583). Helsinki - Vantaa (HEL / EFHK), Finland, 13 September, 2012. 

Registro fotográfico de Mikko Mertanen, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=328362

Sobre a aeronave:

Construído em 2011 na configuração Y186 foi equipado com dois motores CFMI CFM56-7B26.

Inicialmente matriculado N1787B para testes pela Boeing Company, tendo voado pela primeira vez em 05 de março de 2011 (Roll Out em 26 de fevereiro de 2011).

Adquirido pela Norwegian Air Shuttle em 17 de março de 2011, foi matriculado LN-DYN, batizado "Karen Blixen".

sábado, 17 de novembro de 2012

VietJetAir - SX-OAT


Airbus A320-214, matrícula SX-OAT (cn 4190). Bournemouth - Hurn International (BOH / EGHH), United Kingdom, 06 November, 2012. 

Registro fotográfico de Mark Empson, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=328133

Sobre a aeronave:

Construído em 2010 na configuração C12Y138 foi equipado com dois motores CFMI CFM56-5B4/3.

Inicialmente matriculado F-WWII para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 19 de janeiro de 2010.

Adquirido pela Olympic Air em 5 de fevereiro de 2010, mediante leasing pela ALAFCO foi matriculado SX-OAT.

Um belo registro, com a pintura anterior, pode ser visto aqui:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=267403

Retirado de uso em 07 de outubro de 2012.

A ser transferido para a VietJetAir (já pintado - foto), mediante leasing pela ALAFCO, registro reservado VN-A689.

sexta-feira, 16 de novembro de 2012

Finnair - OH-LQB


Airbus A340-313X, matrícula OH-LQB (cn 835). Helsinki - Vantaa (HEL / EFHK), Finland, 07 October, 2012. 

Registro fotográfico de Mikko Mertanen, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=328282

Sobre a aeronave:

Construído em 2007 na configuração C42Y226 foi equipado com quatro motores CFMI CFM56-5C4/P.

Inicialmente matriculado F-WWJG para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 11 de abril de 2007.

Adquirido pela Finnair em 25 de maio de 2007, foi matriculado OH-LQB.

quinta-feira, 15 de novembro de 2012

US Airways - N283AY


Airbus A330-243, matrícula N283AY (cn 1076). Paris - Charles De Gaulle (CDG / LFPG), France
13 May, 2012.

Registro fotográfico de Guillaume, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=328645

Sobre a aeronave:

Construído em 2009 na configuração C20Y238 foi equipado com dois motores Rolls-Royce Trent 772B-60.

Inicialmente matriculado F-WWKP para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 18 de novembro de 2009.

Adquirido pela US Airways em 08 de dezembro de 2009, foi matriculado N283AY, número de frota 283.

quarta-feira, 14 de novembro de 2012

Lufthansa - D-ABIL


Boeing 737-530, matricula D-ABIL (cn 24824/2006). Frankfurt - Rhein-Main International (FRA / EDDF), Germany 
06 May, 2012.

Registro fotográfico de Boris Motel, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=328803

Sobre a aeronave:

Construído em 1991 na configuração CY111, foi equipado com dois motores CFMI CFM56-3B1, tendo voado pela primeira vez em 19 de fevereiro de 1991.

Adquirido pela Lufthansa em 07 de março de 1991, foi matriculado D-ABIL, batizado "Memmingen".

Reconfigurado para a versão CY120 em 2011.

terça-feira, 13 de novembro de 2012

KLM - Royal Dutch Airlines - PH-KCG


McDonnell Douglas MD-11, matricula PH-KCG / CG-007 (cn 48561/585). Amsterdam - Schiphol (AMS / EHAM). Netherlands, October 13, 2012. 

Registro fotográfico de Carlos Enamorado, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/KLM---Royal/McDonnell-Douglas-MD-11/2181216/L/&sid=ca67d0972c4f0dda98a948017cdab66b

Sobre a aeronave:

Construído em 1995 na configuração C31Y251, foi equipado com três motores General Electric CF6-80C2D1F, tendo voado pela primeira vez em abril de 1995.

Adquirido pela KLM Royal Dutch Airlines em 12 de maio de 1995, foi matriculado PH-KCG, número de frota CG-007, batizado "Maria Callas".

segunda-feira, 12 de novembro de 2012

All Nippon Airways - ANA - JA754A


Boeing 777-381, matricula JA754A (cn 27939/172). Tokyo - Haneda International (HND / RJTT). Japan, October 26, 2012. 

Registro fotográfico de KSK, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/All-Nippon-Airways/Boeing-777-381/2181042/L/&sid=ca67d0972c4f0dda98a948017cdab66b

Sobre a aeronave:

Construído em 1998 na configuração C21Y503, foi equipado com dois motores Pratt & Whitney PW4090, tendo voado pela primeira vez em 12 de outubro de 1998.

Adquirido pela All Nippon Airways em 20 de outubro de 1998 mediante leasing pela Orix Skylark , foi matriculado JA754A.

Em julho de 2011 recebeu a pintura especial "Pokemon".

domingo, 11 de novembro de 2012

Aeroflot - Russian Airlines - VQ-BPI


Airbus A330-343X, matrícula VQ-BPI (cn 1323). New York - John F. Kennedy International (Idlewild) (JFK / KJFK). USA - New York, September 23, 2012. 

Registro fotográfico de Rahul Gulati, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Aeroflot---Russian/Airbus-A330-343X/2181080/L/&sid=ca67d0972c4f0dda98a948017cdab66b

Sobre a aeronave:

Construído em 2012 na configuração C34Y268, foi equipado com dois motores Rolls-Royce Trent 772B-60.

Inicialmente matriculado F-WWTJ para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 12 de junho de 2012.

Adquirido pela Aeroflot - Russian Airlines em 11 de julho de 2012, foi matriculado VQ-BPI, batizado "L. Yashin / Л. Яшин".

sábado, 10 de novembro de 2012

Virgin Atlantic Airways - G-VWAG


Airbus A330-343X, matrícula G-VWAG (cn 1341). London - Heathrow (LHR / EGLL). UK - England. Decolando da pista 09R na manhã ensolarada de 27 de outubro de 2012. 

Registro fotográfico de Mark Kwiatkowski, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Virgin-Atlantic-Airways/Airbus-A330-343X/2181344/L/&sid=ca67d0972c4f0dda98a948017cdab66b

Sobre a aeronave:

Construído em 2012 na configuração C33W48Y181, foi equipado com dois motores Rolls-Royce Trent 772B-60.

Inicialmente matriculado F-WWCG para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 19 de setembro de 2012.

Adquirido pela Virgin Atlantic Airways em 15 de outubro de 2012, foi matriculado G-VWAG, batizado "Miss England".

sexta-feira, 9 de novembro de 2012

Air Toulouse International - F-GHMU


SUD SE-210 Caravelle 10B3 Super B, matrícula F-GHMU (cn 249). Toulouse - Blagnac (TLS/LFBO). França, 16 de Outubro de 2012.

Registro fotográfico de Alexey Viper, disponível em:

quinta-feira, 8 de novembro de 2012

Air Canada - C-FHKI


Embraer ERJ-190-100IGW (ERJ-190AR), matrícula C-FHKI (cn 19000052). Vancouver - International (YVR/CYVR). Canadá - British Columbia, 26 de fevereiro de 2012.

Registro fotográfico de Todd Martin, disponível em:

quarta-feira, 7 de novembro de 2012

Turkish Airlines - TC-JJI


Boeing 777-3F2/ER, matrícula TC-JJI (cn 40709/909). Shanghai - Pudong International (PVG / ZSPD). China, October 14, 2012. 

Registro fotográfico de Chiral, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Turkish-Airlines/Boeing-777-3F2-ER/2181201/L/&sid=ca67d0972c4f0dda98a948017cdab66b

Sobre a aeronave:

Construído em 2010 na configuração C28W63Y246, foi equipado com dois motores General Electric GE90-115B1L.

Inicialmente matriculado N5020K para testes pela Boeing, tendo voado pela primeira vez em 10 de dezembro de 2010.

Adquirido pela Turkish Airlines em 22 de dezembro de 2010, foi matriculado TC-JJI, batizado "AGE".

Em maio de 2011 recebeu a pintura especial "FC Barcelona".

terça-feira, 6 de novembro de 2012

Jet Airways - VT-JBX


Boeing 737-8AL, matricula VT-JBX (cn 37961/3847). Dubai Int'l - OMDB. United Arab Emirates, September 28, 2012. 

Registro fotográfico de Paul Denton, disponível em:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7471835

Sobre a aeronave:

Construído em 2011, foi equipado com dois motores CFMI CFM56-7B26, tendo voado pela primeira vez em 12 de novembro de 2011.

Adquirido pela Jet Airways em 22 de novembro de 2011, mediante leasing pela BOC, foi matriculado VT-JBX.

segunda-feira, 5 de novembro de 2012

New Zealand - Royal New Zealand Air Force


Fugindo um pouco da temática, pois a fotografia é magnífica. 

Boeing 757-2K2, matricula NZ7571 (cn 26633/519). Waddington RAF Station - EGXW. United Kingdom, June 30, 2012.

Registro fotográfico de Mark Williamson, disponível em:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7472133

Sobre a aeronave:

Construído em 1993, foi equipado com dois motores Rolls-Royce RB211-535 E4, tendo voado pela primeira vez em 22 de janeiro de 1993.

Adquirido pela Transavia em 22 de janeiro de 1993, foi matriculado PH-TKA.

Adquirido pela Royal New Zealand Air Force em 08 de abril de 2003, foi reconfigurado para a versão "VIP", matriculado NZ7571.

domingo, 4 de novembro de 2012

TAM Linhas Aéreas - PR-MAE


Airbus A320-232, matricula PR-MAE (cn 1804). Sao Paulo Congonhas - SBSP. Brazil, September 30, 2012. 

Registro fotográfico de Eduardo de Barros R. Perez, disponível em:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7472536

Sobre a aeronave:

Construído em 2002, na configuração Y168, foi equipado com dois motores IAE V2527-A5, matriculado inicialmente F-WWII (Airbus Industrie), tendo voado pela primeira vez em 21 de maio de 2002.

Adquirido novo pela TAM em 27 de junho de 2002, foi matriculado PR-MAE, em 05 de setembro de 2005 (RAB).

sábado, 3 de novembro de 2012

Nok Air - HS-TDA


Boeing 737-4D7, matrícula HS-TDA (cn 24830/1899). Bangkok Don Muang Int'l Airport - VTBD. Thailand, July 02, 2012. 

Registro fotográfico de Teerawut_W, disponível em:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7471764

Sobre a aeronave:

Construído em 1990 na configuração C12Y137, foi equipado com dois motores CFMI CFM56-3C1, tendo voado pela primeira vez em 20 de julho de 1990.

Adquirido pela Thai Airways International em 09 de agosto de 1990, foi matriculado HS-TDA.

Transferido para a Nok Air, mediante leasing pela Thai Airways International em junho de 2004, manteve a mesma matricula.

sexta-feira, 2 de novembro de 2012

TAM Cargo (ABSA Cargo) - PR-ADY


Boeing 767-316F(ER)(WL), matrícula PR-ADY (cn 32573/848). Salvador Dep. Luis Eduardo Magalhães - SBSV. October 10, 2012. 

Registro fotográfico de Alessandro Iglesias, disponível em:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7472323

Sobre a aeronave:

Construído em 2001, na versão cargo, foi equipado com dois motores GE CF6-80C2B7F, tendo voado pela primeira vez em 02 de outubro de 2001.

Adquirido pela MAS Air Cargo em 09 de outubro de 2001, mediante leasing pela LAN Cargo, foi matriculado N314LA.

Transferido para a ABSA Cargo (TAM CARGO), 13 de julho de 2012, foi matriculado PR-ADY.

quinta-feira, 1 de novembro de 2012

Qantas - VH-OJU


Boeing 747-438, matrícula VH-OJU (cn 25566/1239). New York John F. Kennedy Int'l Airport - KJFK. USA - New York. October 18, 2012. 

Registro fotográfico de Mark Szembersk, disponível em:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7471670

Sobre a aeronave:

Construído em 2000 na configuração C58W36Y270, foi equipado com quatro motores Rolls-Royce RB211-524G/H-T, tendo voado pela primeira vez em 18 de janeiro de 2000.

Adquirido pela Qantas em 24 de janeiro de 2000, foi matriculado VH-OJU.

Pinturas especiais entre junho de 2010 e julho de 2012: "oneworld", em julho de 2012: "Spirit of the Olympic Team".