Airbus A320-212, matricula LY-COM (cn 528). Bologna - Borgo Panigale (Guglielmo Marconi) (BLQ / LIPE), Italy, 29 September, 2012.
Registro fotográfico de Donato Bolelli, disponível em:
http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=315549
Sobre a aeronave:
Construído em 1995 na configuração F12Y138, foi equipado com dois motores CFMI CFM56-5A3.
Inicialmente matriculado F-WWDL, para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 16 de fevereiro de 1995.
Adquirido pela Onur Air, mediante leasing pela ILFC em 10 de abril de 1995, foi matriculado TC-ONE.
Transferido para a Victoria Aviation mediante leasing pela Onur Air, em 28 de julho de 1998, manteve a mesma matricula.
Devolvido à Onur Air em 30 de setembro de 1998, foi armazenado.
Devolvido à ILFC em data de 22 de outubro de 1998.
Em 28 de novembro de 1998 foi adquirido pela Air Jamaica, mediante leasing pela ILFC, matriculado 6Y-JMA.
Armazenado em 25 de maio de 2004, devolvido a ILFC em 01 de 0utubro de 2004.
Adquirido pela Vladivostok Air em 01 de fevereiro de 2007, mediante leasing pela ILFC, foi reconfigurado para a versão C12Y138, matriculado VP-BRB.
Armazenado em 19 de fevereiro de 2012.
Adquirido pela Cosmo Airlines em 10 de julho de 2012 foi matriculado LY-COM, operado pela Avion Express.
Registro fotográfico de Donato Bolelli, disponível em:
http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=315549
Sobre a aeronave:
Construído em 1995 na configuração F12Y138, foi equipado com dois motores CFMI CFM56-5A3.
Inicialmente matriculado F-WWDL, para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 16 de fevereiro de 1995.
Adquirido pela Onur Air, mediante leasing pela ILFC em 10 de abril de 1995, foi matriculado TC-ONE.
Transferido para a Victoria Aviation mediante leasing pela Onur Air, em 28 de julho de 1998, manteve a mesma matricula.
Devolvido à Onur Air em 30 de setembro de 1998, foi armazenado.
Devolvido à ILFC em data de 22 de outubro de 1998.
Em 28 de novembro de 1998 foi adquirido pela Air Jamaica, mediante leasing pela ILFC, matriculado 6Y-JMA.
Armazenado em 25 de maio de 2004, devolvido a ILFC em 01 de 0utubro de 2004.
Adquirido pela Vladivostok Air em 01 de fevereiro de 2007, mediante leasing pela ILFC, foi reconfigurado para a versão C12Y138, matriculado VP-BRB.
Armazenado em 19 de fevereiro de 2012.
Adquirido pela Cosmo Airlines em 10 de julho de 2012 foi matriculado LY-COM, operado pela Avion Express.
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