LAN Airlines - CC-CQA

Airbus A340-313X, matricula CC-CQA (cn 359). Frankfurt - Rhein-Main International (FRA / EDDF), Germany, 02 August, 2012. 

Registro fotográfico de Christian Jilg, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=314986

Sobre a aeronave:

Construída em 2000, na configuração F5C36Y228, foi equipada com quatro motores CFMI CFM56-5C4.

Inicialmente matriculado F-WWJY para testes pela Airbus Industrie, tendo voado pela primeira vez em 05 de setembro de 2000.

Adquirido pela LAN CHILE em 27 de setembro de 2000, foi matriculado CC-CQA.

Em 08 de setembro de 2004 foi configurado para a versão C42Y218, transferida a razão social da empresa para LAN AIRLINES, mantendo a mesma matricula.

Foto Postal - Douglas C-47B-5-DK - PP-VBW

VARIG. Douglas C-47B-5-DK, matricula PP-VBW (cn 14544/25989). Aeroporto Internacional Afonso Pena (CWB/SBCT), anos 50. 

Foto Postal garimpada na rede, informações adicionais serão bem vindas.

Sobre a aeronave:

Construído em 1943 foi equipado com dois motores Pratt & Whitney R-1830-90.

Adquirido pela USAF em 1943, foi matriculado 43-48728.

Registro ocasional: NC54540

Adquirido pela VARIG foi matriculado PP-VBW.

Transferido para a RICO, manteve a mesma matricula, operado por Cia Meridional de Mineração.

Transferido mediante leasing para a Uirapuru Taxi Aereo, manteve a mesma matricula.

Retornou a RICO.

Status atual: Desconhecido (desmontado?).

http://www.airliners.net/photo/Douglas-C-47B-Skytrain/1110173/L/&sid=1bb31639b8824207a42f5b883db7abe2

All Nippon Airways - ANA - JA8957

Boeing 747-481(D), matricula JA8957 (cn 25642). Tokyo - Haneda International (HND / RJTT), Japan 
12 April, 2012.

Registro fotográfico de Chofu Spotter - Aria H Kanzaki, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=313002

Sobre a aeronave:

Construído em 1992 na configuração PY23Y542, foi equipado com quatro motores GE CF6-80C2B1F, tendo voado pela primeira vez em 01 de julho de 1992.

Adquirido pela ANA em 15 de julho de 1992 foi matriculado JA8957.

Em Abril de 2004 recebeu a pintura especial "Pokemon (yellow)".

China Eastern Airlines - B-6538

Airbus A330-243, matricula B-6538 (cn 1267). Frankfurt -Rhein-Main International (FRA/EDDF), Alemanha, 23 de abril de 2012.

Registro fotográfico de Joerg A Dittmer, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=270971

Sobre a aeronave:

Construído em 2011 na configuração C24Y242, foi equipado com dois motores Rolls-Royce Trent 772B-60.

Inicialmente matriculado F-WWKH para testes pela Airbus, voou pela primeira vez em 08 de novembro de 2011.

Adquirido pela China Eastern Airlines em 06 de dezembro de 2011, foi pintado com o slogan "Skyteam", matriculado B-6538.

TAM - PT-MZL

Airbus A320-232, matricula PT-MZL (cn 1376). Belo Horizonte - Tancredo Neves - Confins (CNF/SBCF). Belo Horizonte, 15 de julho de 2009.

Registro fotográfico de Bruno Pereira, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/TAM/Airbus-A320-232/1565081/L/&sid=f4b753274e391ff73c479049176c8565

Sobre a aeronave:

Construída em 2000 na configuração Y168, foi equipado com dois motores IAE V2527-A5.

Inicialmente matriculado F-WWIN para testes pela Airbus Industries, voou pela primeira vez em 20 de fevereiro de 2001.

Adquirido pela TAM, mediante leasing pela BouAss em 20 de fevereiro de 2001, matriculado PT-MZL.

Adquirido pela ACG em 11 de maio de 2005, mantendo leasing à TAM.

Dalia Air - CN-SHS

Embraer Lineage 1000 (ERJ-190-100 ECJ), matricula CN-SHS. Geneva - Cointrin (GVA/LSGG), Switzerland, 16 de junho de 2012.

Registro fotográfico de Jeremy, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=312340

Sobre a aeronave:

Construído em 2011 foi equipado com dois motores GE CF34-10E7.

Inicialmente matriculado PT-XUZ para testes pela Embraer, tendo voado pela primeira vez em 22 de junho de 2011.

Adquirido pela Dalia Air em 28 de outubro de 2011 foi matriculado CN-SHS, batizado "VIP19".

KLM Royal Dutch Airlines - PH-KCB

McDonnell Douglas MD-11, matricula PH-KCB (cn 48556/561). Amsterdam - Schipol (AMS/EHAM). Netherlands, 09 de setembro de 2012.

Registro fotográfico de Henny Quick, disponível:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=312133

Sobre a aeronave:

Construído em 1994 na configuração C31Y251, foi equipado com três motores GE CF6-80C2D1F, tendo voado pela primeira vez em janeiro de 2004.

Adquirido pela KLM em 01 de março de 1994 foi matricula PH-KCB, batizado "Maria Montessori", número de frota CB-002.

Airbus Industrie - F-WWIQ

Airbus A320-214(WL), matricula F-WWIQ (cn 5098). Berlin - Schonfeld (SXF/EDDB). Alemanha, 15 de setembro de 2012.

Registro fotográfico de Tomas Milosch, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=312458

Sobre a aeronave:

Construído em 2012, foi equipado com dois motores CFMI CFM56-5B4/3, tendo voado pela primeira vez em 14 de maio de 2012.

O primeiro Airbus a ser equipado com os já conhecidos "winglets" (sharklets).

All Nippon Airways - ANA - JA8956

Boeing 747-481D, matricula JA8956 (cn 25640/920). Tokyo - Haneda International (HND / RJTT). Japan, September 12, 2012.

Registro fotográfico de Akira Uekawa, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/All-Nippon-Airways/Boeing-747-481D/2163595/L/&sid=99738ab1413db1f18e45fd24bc075f5e

Sobre a aeronave:

Construído em 1992 na configuração W23Y542, foi equipado com quatro motores GE CF6-80C2B1F, voou pela primeira vez em 21 de maio de 1992.

Adquirido pela ANA - All Nippon Airways em 09 de junho de 1992 foi matriculado JA8956.

Em dezembro de 2004 ganhou a pintura especial "Pokemon (blue)".

Aeroflot - Russian Airlines - RA-89003

Sukhoi Superjet 100-95B, matricula RA-89003 (cn 95011). Moscow - Sheremetyevo (SVO/UUEE), Russian Federation, 22 de agosto de 2012.

Registro fotográfico de Dmirty Petrov, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=306795

Sobre a aeronave:

Construído em 11 de setembro de 2011 (primeiro voo), na configuração C12Y75, foi equipado com dois motores SaM146.

Adquirido pela Aeroflot em 01 de novembro de 2011, mediante leasing pela VEB-Leasing, foi matriculado RA-89003, batizado "I. Orlovets".

Lockheed L-749A Constellation - F-BAZY

Air France. Lockheed L-749A Constellation, matricula F-BAZY (cn 2528). Em algum lugar do passado.

Registro fotográfico garimpado na rede, informações adicionais serão bem vindas.

Disponível em:

www.zoggavia.com

Sobre a aeronave:

Construído em 1947, foi equipado com quatro motores Wright Cyclone R-3550.

Adquirido pela PAN AM (Pan American World Airways) em 28 de junho de 1947 foi matriculado N86530, batizado "Clipper Monarch Of The Skies".

Convertido para a versão L.749‑79‑22.

Adquirido pela Air France em agosto de 1950 foi matriculado F-BAZY, batizado "Ville Lumiere".

Convertido para a versão standart L.749A.

Transferido para Service Aérien de Recherches recebeu o número de frota Y SAR 99, manteve a mesma matricula.

Armazenado em dezembro de 1969, desmontado em 1971.

Virgin Atlantic Airways - G-VBLU

Airbus A340-642, matricula G-VBLU (cn 723). London Heathrow Int'l - EGLL. United Kingdom, July 09, 2012.

Registro fotográfico de Pedro Castellano García, disponível em:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7442939

Sobre a aeronave:

Construída em 2006, foi equipada com quatro motores Trent 556-61.

Inicialmente matriculado F-WWCS para testes pela Airbus Industrie, voou pela primeira vez em 12 de janeiro de 2006.

Adquirido pela Virgin Atlantic Airways, mediante leasing pela ILFC, em 30 de janeiro de 2006 foi matriculado G-VBLU, batizado "Soul Sister".

Air New Zealand - ZK-OKQ

Boeing 777-319ER, matricula ZK-OKQ (cn 40689). London, Heathrow Int'l - EGLL. United Kingdom, August 26, 2012.

Registro fotográfico de Nick Farrington, disponível em:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7443041

Sobre a aeronave:

Construído em 2011 (primeiro voo em 30 de dezembro de 2011), foi equipado com dois motores GE90-115B.

Adquirido pela Air New Zealand em 10 de janeiro de 2012, foi matriculado ZK-OKQ.

FedEx - N883FD

Boeing 777-FHT, matricula N883FD (cn 39285/897). Bochnia, Poland, August 27, 2012. 

Registro fotográfico de Mirek Zagórski - 360° Spotter, disponível em: 

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7443061&nseq=22 

Sobre a aeronave: 

Construído em 2010, foi equipado com dois motores GE90-110B1L. 

Inicialmente matriculado N5022E para testes pela The Boeing Company, tendo voado pela primeira vez em 27 de setembro de 2010. 

Adquirido pela Fedex em 15 de outubro de 2010, mediante leasing pela GAP, foi matriculado N883FD, batizado 883 Abbi.

Swiss International Air Lines - HB-JMB

Airbus A340-313X, matricula HB-JMB (cn 545). Tel Aviv Ben Gurion - LLBG. Israel, August 25, 2012. 

Registro fotográfico de 4x6zk-AirTeamImages, disponível em: 

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7442933&nseq=24 

Sobre a aeronave: 

Construído em 2003, foi equipado com quatro motores GE CFM56-5C4. 

Inicialmente matriculado F-WWJL para testes pela Airbus, tendo voado pela primeira vez em 03 de julho de 2003. 

Adquirido pela Swiss International Air Lines em 26 de setembro de 2003 foi matriculado HB-JMB, batizado Dufourspitze 4634M. 

Rebatizado "Zurich".

Parece, mas não é...

Não resisti... Parece, mas não é!

Malev - Hungarian Airlines - Lisunov Li-2T, matricula HA-LIX (cn 18433209). Berlin - Schonefeld (SXF/EDDB). Alemanha, 13 de setembro de 2012.

Registro fotográfico de Sascha Kretschmer, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Malev---Hungarian/Lisunov-Li-2T/2160081/L/&sid=3724f40118cafb8b6a4874e3b4e75647

Sobre a aeronave:

Originalmente designado PS-84 (NATO – Código para aeronaves militares o identifica como “Cab”), trata-se de uma versão russa do DC-3 construído sob licença. Foi produzido pela Fábrica 84 em Moscou-Khimki, após a evacuação de 1941, em TAPO, Tashkent. O projeto de construção foi dirigido pelo engenheiro aeronáutico Boris Pavlovich Lisunov. 

Wind Rose Aviation - UR-WRF

Hoje finalizamos nossa série em homenagem a Embraer, com esse belo registro de Dennis Schramm, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=222657

Embraer ERJ-195AR (ERJ-190-200 IGW), matricula UR-WRF (cn 19000169). Hamburg - Fuhlsbuettel (HAM/EDDH). Alemanha, 14 de Outubro de 2011.

Sobre a aeronave:

Construído em 2008, na configuração Y118, foi equipado com dois motores GE CF34-10E7.

Inicialmente matriculado PT-SDE para testes pela Embraer.

Adquirido pela NAS - National Air Service - em 29 de abril de 2008, mediante leasing pela GECAS, foi matriculado HZ-NQB, entregue em :

http://www.airliners.net/photo/Nas-Air/Embraer-ERJ-190-200LR-195LR/1352852/L/&sid=ae5ef21aa8c6fc789e6647005ed9cfb5

Transferido para a GECAS em 11 de maio de 2009 para ser repintado.

Adqurido pela Wind Rose Aviation, mediante leasing pela GECAS, em 11 de julho de 2009, foi matriculado UR-WRF.

LOT Polish Airlines - SP-LDK

25/25

Embraer ERJ-170-100LR (ERJ-170LR), matricula SP-LDK (cn 17000074). Budapest - Ferenc Liszt (BUD/LHBP). Hungria, 23 de maio de 2012.

Registro fotográfico de Balazs Meszaros, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Star-Alliance-(LOT/Embraer-ERJ-170-100LR-170LR/2146072/&sid=555923bc38bc627ea308d059ec1eaed1

Sobre a aeronave:

Construída em 2005, foi equipada com dois motores GE CF34-8E5.

Inicialmeente matriculado PT-SVZ para testes pela Embraer.

Adquirido pela LOT (Star Alliance) em 12 de maio de 2005 foi matriculado SP-LDK.

AZUL - Linhas Aereas Brasileiras - PR-AYQ

24/25 

Embraer ERJ-195AR (ERJ-190-200 IGW), matricula PR-AYQ (cn 19000407). Rio De Janeiro - Galeao Antonio Carlos Jobim (GIG / SBGL), Brasil, 27 March, 2012. 

Registro fotográfico de Helio Bastos Salmon, disponível em: 

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=263752 

Sobre a aeronave: 

Construída em 2010, na configuração Y118, foi equipada com dois motores GE CF34-10E7. 

Inicialmente matriculado PT-TAN, para testes pela Embraer. 

Adquirida pela AZUL em 10 de janeiro de 2011, foi matriculada PR-AYQ, batizada "Azul é Vitória".

AZUL - Linhas Aereas Brasileiras - PR-AYM

23/25

Embraer ERJ-195AR (ERJ-190-200 IGW), matricula PR-AYM (cn 19000382). Vitoria - Goiabeiras (VIX / SBVT), Brazil, 25 December, 2010.

Registro fotográfico de Junio Gracielo, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=228991

Sobre a aeronave:

Construído em 2010, na configuração Y118, foi equipado com dois motores GE CF34-10E7.

Adquirido pela Azul em 29 de setembro de 2010, foi matriculado PR-AYM, batizado "Cada Vez Mais Azul".

TRIP - PP-PJD

22/25

ERJ-175LR (ERJ-170-200 LR), matricula PP-PJD (cn 17000017). Saarbruecken (SCN/EDDR). Alemanha, 06 de junho de 2009.

Registro fotográfico de Matthias Becker, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=265778

Sobre a aeronave:

Construído em 2003, foi equipado com dois motores GE CF34-8E5.

Inicialmente matriculado PP-XJG para testes pela Embraer, tendo voado na qualidade de protótipo (o segundo da série), em 07 de agosto de 2003:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=021793

Adquirido pela Air Caraibes em 07 de dezembro de 2006 foi matriculado F-OFLY:

http://www.airliners.net/photo/Air-Caraibes/Embraer-ERJ-170-200LR-175LR/1167138/L/&sid=4046ad480f934175d221b6d4bab52663

Transferido para a Cirrus Airline em 13 de janeiro de 2008 foi matriculado D-ALIB:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=089358

Aduirido pela TRIP Linhas Aéreas em 08 de julho de 2009, mediante leasing pela ECC Leasing Company Ltd. (Embraer), foi matriculado PP-PJD.

TRIP - PP-PJA

22/25

Embraer ERJ-170-200LR (ERJ-175LR), matricula PP-PJA (cn 17000272). Belo Horizonte - Tancredo Neves (Confins) (CNF / SBCF). Brazil, December 27, 2011.

Registro fotográfico de Flavio Guerra, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/TRIP-Linhas-Aereas/Embraer-ERJ-170-200LR-175LR/2142083/L/&sid=9a8f9bce8b6567529c3bbcd38c0a91d4

Sobre a aeronave:

Construída em 2009, foi equipada com dois motores GE CF34-8E5.

Inicialmente matriculado PT-SNF para testes pela Embraer.

Adquirido pela TRIP em 07 de junho de 2009 foi matriculado PP-PJA

Skyteam - PH-EZX

21/25

Embraer ERJ-190-100LR (ERJ-190LR), matricula PH-EZX (cn 19000545). Berlin - Tegel (TXL/EDDT). Alemanha, julho de 2012.

Registro fotográfico de Christopher Budde, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/SkyTeam-(KLM-Cityhopper)/Embraer-ERJ-190-100LR-190LR/2142806/&sid=9484d3ce8d76e3381b6404aee83ac5ef

Sobre a aeronave:

Construído em 2012, foi equipado com dois motores GE CF34-10E6.

Inicialmente matriculado PT-TBI para testes pela Embraer.

Adquirido pela Skyteam (KLM Cityhopper) em 25 de maio de 2012 foi matriculado PH-EZX.

Niki - OE-IHB

20/25

Embraer ERJ-190-100LR (ERJ-190 LR), matricula OE-IHB (cn 19000294). Corfu - Ioannis  Kapodistrias (CFU/LGKR). Grécia, 21 de julho de 2012.

Registro fotográfico de Aldo Bidini, disponivel em:

http://www.airliners.net/photo/Niki/Embraer-ERJ-190-100LR-190LR/2147404/L/&sid=f295093f4280a5b6d34c1be32c4a9ced

Sobre a aeronave:

Construído em 2009 foi equipado com dois motores GE CF32-10E6.

Inicialmente matriculado PT-TZI, para testes, pela Embraer.

Adquirido pela Niki em 08 de junho de 2009, foi matriculado OE-IHB, batizado "Lambada".

Delta Connection - N863RW

19/20

Embraer ERJ-170-100SE (ERJ-170SE), matricula N863RW (17000100). Houston - George Bush Intercontinental (IAH / KIAH). USA - Texas, July 20, 2012.

Registro fotográfico de  Chrisjake - OPShots photo team , disponível em:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5838486

Sobre a aeronave:

Construído em 2005, foi equipado com dois motores GE CF34-8E5.

Inicialmente matriculado PT-SAB, para testes pela Embraer.

Adquirido pela Delta Connection em 06 de outubro de 2005 foi matriculado N863RW, na configuração F6Y64:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6342344

Transferido para a United Express em julho de 2009, manteve o mesmo registro:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7261011

United Express - N863RW

18/20

Embraer ERJ-170-100SE (ERJ-170SE), matricula N863RW (17000100). Houston - George Bush Intercontinental (IAH / KIAH). USA - Texas, July 20, 2012.

Registro fotográfico de Andrew Compolo, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/United-Express-(Shuttle/Embraer-ERJ-170-100SE-170SE/2141365/L/&sid=1f6fa097ea2ae0a1a9d661333ffd078b

Sobre a aeronave:

Construído em 2005, foi equipado com dois motores GE CF34-8E5.

Inicialmente matriculado PT-SAB, para testes pela Embraer.

Adquirido pela Delta Connection em 06 de outubro de 2005 foi matriculado N863RW, na configuração F6Y64:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6342344

Transferido para a United Express em julho de 2009, manteve o mesmo registro.

United Express - N857RW

17/20 

Embraer ERJ-170-100SE (ERJ-170SE), matricula N857RW (cn 17000079). Houston - George Bush Intercontinental (IAH / KIAH). USA - Texas, June 24, 2012. 

Registro fotográfico de Andrew Compolo, disponível em: 

http://www.airliners.net/photo/United-Express-(Shuttle/Embraer-ERJ-170-100SE-170SE/2136128/L/&sid=827ca937382a9a0038854df0143dfe2d 

Sobre a aeronave: 

Construído em 2005, foi equipado com dois motores GE CF34-8E5. 

Adquirido pela Delta Connection foi matriculado N857RW: 

http://www.airliners.net/photo/Delta-Connection-(Shuttle/Embraer-ERJ-170-100SE-170SE/0907552/L/&sid=7cc75082156b0ee392ccd61d7f558e46 

Transferido para a United Express em meados de 2009, manteve a mesma matricula.

United Express - N855RW

16/20

Embraer ERJ-179-100SE (ERJ-170SE), matricula N855RW (cn 17000077). Houston - George Bush Intercontinental (IAH/KIAH). USA - Texas, 28 de julho de 2012.

Registro fotográfico de Andrew Compolo, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/United-Express-(Shuttle/Embraer-ERJ-170-100SE-170SE/2144248/L/&sid=6657cd45d2ab1c8b7eb4d49b2c29f008

Sobre a aeronave:

Construído em 2005, foi equipado com dois motores GE CF34-8E5.

Inicialmente matriculado PT-SZC para testes pela Embraer.

Adquirido pela Delta Connection (Delta Air Lines) em 07 de julho de 2005 foi matriculado N855RW:

http://www.airliners.net/photo/Delta-Connection-(Shuttle/Embraer-ERJ-170-100SE-170SE/0990262/L/&sid=7d8dabb0a49df963464278bf3636d181

Transferido para a United Express (Shuttle America) em 2009, manteve a mesma matricula.

ERJ-195AR - JY-EMF

15/20

Embraer ERJ-195AR (ERJ-190-200 IGW), matricula JY-EMF. Istambul - Ataturk (IST/LTBA). Turquia, 12 de maio de 2012.

Registro fotográfico de Andreas Fietz, disponível em:

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=299032

Sobre a aeronave:

Construído em 2007, foi equipado com dois motores GE CF34-10E, na configuração C12Y88.

Inicialmente matriculado PT-SJG para testes pela Embraer.

Adquirido pela Royal Jordanian Airlines em 03 de fevereiro de 2007, mediante leasing pela GECAS, foi matriculado JY-EMF, batizado "Petra".

J-Air (JAL Regional Airlines) - JA217J

14/20

Embraer ERJ-170-100ST (ERJ-170ST), matricula JA217J (cn 17000308). Osaka - Itami International (ITM/RJOO). Japão, 16 de agosto de 2011.

Registro fotográfico de Kazuchika Naya, disponível em:

http://www.airliners.net/photo/Japan-Airlines--/Embraer-ERJ-170-100ST-170ST/2139130/L/&sid=333ffa52cc258d46f3785181455cdf39

Sobre a aeronave:

Construído em 2010, foi equipado com dois motores GE CF34-8E5.

Inicialmente matriculado PT-XQW para testes pela Embraer.

Adquirido pela J-Air (Jal Regional Airlines) em 18 de abril de 2010, foi matriculado JA217J.